對(duì)移動(dòng)式升降機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的連扦進(jìn)行受力分析：曲軸通過(guò)螺栓把作用力傳遞給連桿．作用力集中在A、B兩處，使連扦承受拉力。在生產(chǎn)中由于叉頭處銅瓦的磨損，使曲軸與連桿叉頭銅瓦之間產(chǎn)生間隙，使連桿承受沖擊負(fù)荷，因此連桿最大應(yīng)力產(chǎn)生在A、B處和叉頭處。

還要特別注意移動(dòng)式升降機(jī)盡可能使用鍛造材質(zhì)，并防止加工缺陷。同時(shí)螺絲在傳遞拉力過(guò)程中極易出現(xiàn)疲勞斷裂，因此應(yīng)在結(jié)構(gòu)允許的情況下加大螺絲尺寸，并采用配合螺絲。目前我廠使用的是糟的配合螺絲，同時(shí)保證連桿銅瓦的漓滑．對(duì)螺絲的定期更換也是十分必要的。

由于在移動(dòng)式升降平臺(tái)的搖扦運(yùn)動(dòng)中搖扦根部A、B處的工作應(yīng)力最大，強(qiáng)度較弱，容易失效斷裂，因此除保證足夠的強(qiáng)度外，其過(guò)渡圓弧也應(yīng)足夠大．在裝配中搖桿頭部的壓蓋使整個(gè)搖扦形成一個(gè)完整的封閉框架結(jié)構(gòu)，對(duì)提高搖桿的整體強(qiáng)度起著重要的作用。保證銷軸與軸套內(nèi)銅瓦的潤(rùn)滑良好，減少銅瓦和銷軸的磨損，可以改善受載的性質(zhì)，延長(zhǎng)搖桿的使用壽命。

由于存在一定的問(wèn)隙，在動(dòng)載荷的沖擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強(qiáng)潤(rùn)滑，防止水、氧化渣的進(jìn)入，當(dāng)各交接處銅瓦磨損達(dá)到一定的問(wèn)隙時(shí)要及時(shí)更換。 升降平臺(tái)動(dòng)作頻繁，沖擊負(fù)荷大，升降機(jī)構(gòu)中各部位的聯(lián)接螺栓易松脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對(duì)這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連桿叉頭瓦座螺絲。

最后，移動(dòng)式升降機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器也是一個(gè)關(guān)鍵部分，對(duì)于制動(dòng)器的抱閘要認(rèn)真調(diào)整，特別在剛更換過(guò)閘皮后．要嚴(yán)防由于閘皮設(shè)能打開(kāi)造成啟動(dòng)的力矩過(guò)大，而使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。另外，在閘皮使用過(guò)程中，也要經(jīng)常調(diào)整，避免翩動(dòng)力矩太小，制動(dòng)不靈的現(xiàn)象。